昆明水电站悬浮式塑料拦污浮筒效果展示

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产品介绍： 塑料浮体，外壳由韧性 异的中密度聚乙烯制成，内充高强度聚苯乙烯泡沫塑料。结构合理，性能 异。作为疏浚行业水上排泥管线的漂浮材料成为传统钢浮筒的替代产品。塑料浮体以其质量轻、浮力大， 冲击，酸碱等 ，吸水度低，施工维修简单方便，并且能在-60度到80度之间长正常工作，所以被 用于海洋、抽沙船，疏浚管道水上设备铺设。

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具有漂浮性能，安装位置不受潮差影响 2.使用中不需要检查、充气、不怕划、不怕摩擦、海水、酸碱。 3.使用年限长，达10-15年 4.维护 5.不爆破，安全性高。 6.具有 好的能量吸收性能，和较低的反力性能。压缩60%时反力由小到大明显，并且吸能量 高。 7.规格可 据客户需要订做，在船舶护舷中规格可做到 大 8.护舷外表可以选择各种颜色，产品光滑美观，标识明显 9.采用链条吊挂，安装简单、移动方便链条轮胎网自由选择，增加护舷的使用 。

左岸长期被水流冲击，存在严重坍江崩岸现象。为解决坍江崩岸，沿岸建有十多道丁坝，以期改变水流方向，减缓水流对江岸的冲击。其中，东二丁坝是 长的一道丁坝，伸入江中达260多米。枯水期坝体露出水面，洪水期整个坝体被水淹没，由于少数上 船为了提高航速而贪走缓流，每年都有船舶在此碰上丁坝发生海损事故。除了船舶财产受到损失，还给人员生命安全造成威胁，同时也给所在辖区的海事 通航管理带来压力。

长江南京以下深水航道建设工程指挥部介绍了南京以下深水航道建设（一期）工程河段建设工作情况，长江航道 介绍了12.5m深水航道一期工程航道维护及管理工作情况，长航 介绍了一期工程期间安全保卫工作情况，江苏水利厅、交通运输厅港口 以及南通、张家港、常熟 水利、港口 代表，以及江苏交通运输厅、长江委砂管 导也做了很好的发言。