疏浚浮体的性能是钢管的4-7倍，是PE100的3倍，是普通聚乙烯管的10倍。如果之前用的是钢管，可以根据以前的使用寿命推断出分子量聚乙烯管的使用寿命。
 

　　拓宽和浚深航道和港口水域，应该进行规划设计。进行疏浚工程会破坏原来的自然平衡。自然力总是趋向于恢复固有的平衡状态。管道浮体在内河水流、河口和海岸的潮流、沿岸流、异重流、波浪等动力作用下，泥沙不断运动并在挖槽中沉积，造成回淤，导致疏浚的成果丧失或减少。所以在进行规划设计时，要了解和掌握挖泥区各种动力因素与泥沙运动的关系，考虑减淤措施。航道疏浚设计包括挖槽定线，挖槽断面尺寸的确定，挖泥船的选择和弃土理方法等。
 

　　疏浚浮体上部表面采用花纹设计，稳固；四角皆为圆弧钝角造型，避般水泥、木制、铁制设施所常见的危险，例如：滑倒、被碎木屑、锈钉刺伤等。较高承载力，筒体平稳、耐久，每平方米的浮力可达350kg以上。本产品使用寿命在15年以上，除遇强自然力及人为的不当使用，不需花费任何保养、维修费用。
 

　　疏浚浮体中密度聚乙烯的英文缩写为MDPE，MDPE的点是耐环境应力开裂性及强度的长期保持性。MDPE的相对密度为0.926-0.953，结晶度为70%-80%，平均分子量为20万，拉伸强度为8-24兆帕，断裂伸长为50%-60%，熔融温度126-135℃，熔体流动速为0.1-35克/10分钟，热变形温度(0.46兆帕)49-74℃。